Havarijné poistenie UNIQA a spoluúčasť: Ako sa vyhnúť chybám pri škode

Mnoho motoristov žije v presvedčení, že ak majú uzatvorené kasko, poistka automaticky zaplatí každú opravu v akomkoľvek servise a do posledného centu. Tento rozšírený omyl často vedie k trpkému sklamaniu priamo pri platení účtu za opravu. Poisťovňa UNIQA, rovnako ako ostatné finančné domy na slovenskom trhu, uplatňuje v zmluvných podmienkach presné pravidlá, limity na cenu práce a výluky. Ak im nevenujete pozornosť vopred, rozdiel budete musieť doplatiť z vlastného vrecka.

Havarijná poistka predstavuje dôležitú ochranu vášho rodinného rozpočtu, no nie je to bianko šek na akékoľvek výdavky. Ako držiteľ vozidla musíte poznať svoje povinnosti, vedieť správne nahlásiť poistnú udalosť a rozumieť tomu, kedy sa oplatí čerpať plnenie z vlastného kaska a kedy naopak požadovať peniaze od vinníka nehody. Tento sprievodca vám bez zložitých cudzích slov vysvetlí základné princípy, aby ste pri riešení poškodenia vozidla nespravili zbytočnú chybu.

Škoda spôsobená známym vinníkom a prečo ju nehlásiť z vlastnej havarijky

Jednou z najčastejších chýb, ktorú starší vodiči robia v strese po dopravnej nehode, je okamžité nahlásenie celej udalosti vlastnej havarijnej poisťovni, hoci haváriu preukázateľne zavinil niekto iný. Predstavte si bežnú situáciu na križovatke: stojíte na červenej a auto za vami nedobrzdí. Vinník je jasný, priznáva svoju chybu a na mieste spolu spíšete úradný záznam o nehode. V takejto chvíli je zásadnou chybou žiadať o úhradu opravy zo svojej kasko zmluvy, pokiaľ to nie je nevyhnutné.

Ak totiž škodu nahlásite zo svojej havarijnej poistky, poisťovňa vám z poistného plnenia automaticky strhne dohodnutú spoluúčasť. Základná spoluúčasť pre osobné vozidlá býva najčastejšie 5 %, minimálne 166 €. To znamená, že túto sumu musíte autoservisu zaplatiť zo svojho dôchodku či úspor a následne zdĺhavo žiadať poisťovňu vinníka o jej dodatočné preplatenie. Navyše si tým môžete skomplikovať svoj bezškodový priebeh.

Kedy siahnuť po PZP vinníka

Pokiaľ je vinník nehody známy a má platné zákonné poistenie, primárna cesta vedie cez jeho poistku. V takom prípade vám škodu hradí jeho povinné zmluvné poistenie v plnej výške a bez akejkoľvek spoluúčasti. Nárok máte nielen na opravu dielov, ale aj na preplatenie ďalších preukázateľných nákladov, ktoré vám v súvislosti s nehodou vznikli. Ak by ste sa ocitli v situácii, kedy potrebujete náhradné auto počas opravy, preplatenie nákladov na mobilitu rieši náhradné vozidlo z PZP škodcu.

Na vlastné havarijné poistenie sa obráťte iba v špecifických prípadoch. Typickým príkladom je situácia, kedy vinník odmieta spolupracovať, jeho poisťovňa neúmerne naťahuje likvidáciu, alebo ak vinník z miesta nehody ušiel a polícia ho nevypátrala. Vtedy kasko poslúži ako záchranná sieť, no musíte počítať so zaplatením spoluúčasti.

Riziko zbytočnej straty bonusu

Každá nahlásená škodová udalosť z vlastnej havarijnej zmluvy sa zapisuje do vášho škodového priebehu. Poisťovne odmeňujú opatrných vodičov zľavou za jazdu bez nehôd, pričom maximálny bonus za bezškodový priebeh dosahuje až 50 % zo základnej sadzby poistného. Ak zbytočne nahlásite nehodu z vlastnej poistky, hoci ju spôsobil iný vodič, riskujete priradenie malusu a zdraženie poistky na ďalšie roky.

Pokiaľ vyberáte novú poistku na svoje vozidlo, je dôležité poznať trhové možnosti. Pred podpisom akejkoľvek zmluvy vám nezávislé porovnanie povinného zmluvného poistenia ukáže cenové rozdiely medzi jednotlivými ponukami. Ušetriť na poplatkoch môžete len vtedy, ak poistku nastavíte rozumne a nebudete z nej hlásiť škody, ktoré má zaplatiť niekto iný.

Limit päťdesiat eur za normohodinu servisu v poisťovni UNIQA

Medzi motoristami pretrváva predstava, že s havarijnou poistkou môžu auto odviezť do najdrahšieho značkového servisu v meste a poisťovňa zaplatí celú faktúru. V základných podmienkach kasko poistenia však platí dôležité pravidlo: poisťovňa UNIQA uplatňuje limit ceny práce servisu do 50 € bez DPH za normohodinu. Pokiaľ si vyberiete dielňu, ktorej cenník túto sumu prevyšuje, vzniknutý rozdiel poistka nepokryje.

Tento limit sa v zmluve nachádza preto, aby sa zabránilo predraženým opravám v neautorizovaných či luxusných prevádzkach, kde si za hodinu mechanickej práce účtujú často 80 € až 120 € bez dane. Ak motorista nepozná túto zmluvnú podmienku, po oprave vozidla ho čaká nepríjemné prekvapenie v podobe faktúry na stovky eur, ktoré musí uhradiť sám. Odstránenie tohto limitu je možné výlučne vtedy, ak je v zmluve dojednaná osobitná zmluvná doložka.

Rozdiel medzi zmluvnou a nezmluvnou opravovňou

Aby ste sa vyhli doplatkom za prácu mechanikov, najjednoduchším riešením je využitie siete partnerských opravovní. Zmluvný servis má s poisťovňou vopred dohodnuté akceptovateľné sadzby za normohodinu, používa schválené technologické postupy a faktúru zasiela priamo poisťovateľovi na základe takzvaného krycieho listu. Vy v takom prípade zaplatíte v servise iba dohodnutú spoluúčasť a opravené auto si môžete prevziať.

Pokiaľ trváte na oprave vo vlastnom, nezmluvnom servise, vždy si pred začatím prác vyžiadajte predbežnú kalkuláciu. Túto kalkuláciu musí schváliť likvidátor poistných udalostí. Ak by počas opravy v dielni nastala neočakávaná udalosť a auto by sa poškodilo manipuláciou personálu, postup riešenia opisuje článok o tom, ako sa rieši škoda pri skúšobnej jazde mechanika priamo v priestoroch servisu.

Ekonomická totálna škoda a hranica deväťdesiat percent hodnoty vozidla

Mnoho starších ľudí sa domnieva, že kým sa auto dá opraviť a poskladať z náhradných dielov, servis ho jednoducho opraví a poistka to preplatí. Poisťovníctvo sa však riadi prísnou matematikou. Ak náklady na opravu presiahnu stanovenú hranicu rentability, poisťovňa opravu neschváli a vyhlási takzvanú ekonomickú totálnu škodu. Vozidlo sa z pohľadu zmluvy stáva neopraviteľným, aj keď motor stále beží a kolesá sa točia.

Podľa produktových materiálov poisťovne nastáva ekonomická totálna škoda v momente, keď náklady na opravu presahujú 90 % až 100 % všeobecnej trhovej ceny vozidla ku dňu poistnej udalosti. Pre staršie vozidlo to býva často rozsudok konca. Ceny nových originálnych dielov a lakovania sú dnes mimoriadne vysoké. Stačí silnejší náraz na prednú časť, vystrelené airbagy a poškodený chladič, a cena opravy okamžite presiahne trhovú hodnotu desaťročného auta.

Ako znalec stanovuje hodnotu vraku

Pri vyhlásení totálnej škody poistné plnenie nepredstavuje sumu na nákup nového auta. Výpočet prebieha podľa jednoduchého vzorca: od všeobecnej trhovej hodnoty auta tesne pred nehodou sa odpočíta hodnota použiteľných zvyškov, teda vraku, a vaša zmluvná spoluúčasť. Výslednú sumu vám poisťovňa pošle na bankový účet.

Hodnotu zvyškov vozidla poisťovňa spravidla stanovuje prostredníctvom internetovej aukcie vrakov, do ktorej majú prístup registrovaní autovrakoviská a predajcovia náhradných dielov. Najvyššia ponuka z aukcie určí cenu vraku. Ako majiteľ poškodeného auta máte právo vrak predať víťazovi aukcie za vydraženú sumu, alebo si vrak ponechať a pokúsiť sa ho opraviť či rozpredať na vlastnú päsť. Väčšine seniorov však odporúčame vrak odpredať kupcovi z aukcie, čím sa vyhnú zbytočným starostiam.

Trhová hodnota auta namiesto novej ceny pri totálnej škode

Veľkým sklamaním pre majiteľov áut býva pohľad na poistnú zmluvu po totálnej havárii alebo krádeži. Na zmluve svieti poistná suma napríklad 22 000 €, čo bola kúpna cena vozidla v predajni pred piatimi rokmi. Majiteľ preto očakáva, že pri zničení auta dostane presne túto čiastku. Realita je však úplne iná: základné havarijné poistenie sa riadi takzvanou časovou alebo všeobecnou hodnotou.

Vozidlo stráca svoju hodnotu každým jedným kilometrom a každým mesiacom prevádzky. Poisťovňa UNIQA pri totálnej škode plní iba do výšky trhovej hodnoty, ktorú malo auto v sekunde tesne pred nárazom. Ak má päťročné auto na trhu reálnu hodnotu 11 000 €, poistné plnenie sa počíta z tejto sumy, nie z pôvodných 22 000 €, hoci poistné ste mohli roky platiť z pôvodnej nadobúdacej ceny.

Úloha pripoistenia finančnej straty GAP

Ako sa dá chrániť pred týmto obrovským prepadom hodnoty? Riešením je samostatné pripoistenie finančnej straty, známe pod skratkou GAP. Toto pripoistenie kryje rozdiel medzi pôvodnou kúpnou cenou nového auta a jeho klesajúcou trhovou hodnotou v čase škody. Ak máte dojednaný GAP a auto vám ukradnú alebo úplne zničia, kasko vyplatí trhovú cenu a GAP doplatí zvyšok až do kúpnej ceny.

V podmienkach poisťovne má pripoistenie GAP maximálny limit plnenia 30 000 € a možno ho dojednať na maximálnu dobu trvania 6 rokov pre vozidlá do 3,5 tony. Ak si kupujete nové alebo zánovné vozidlo na dôchodok, praktické GAP pripoistenie k havarijnému poisteniu predstavuje jediný spôsob, ako po ťažkej havárii neprísť o tisíce eur z vlastných úspor.

Poškriabaný lak a vandalizmus pred očami poisťovne UNIQA

Ráno prídete k autu zaparkovanému pred panelákom a nájdete dvere poškriabané klincom alebo odkopnuté spätné zrkadlo. Vandalizmus patrí medzi najnepríjemnejšie škody, pretože páchateľ je takmer vždy neznámy. Medzi vodičmi koluje názor, že pri drobnom škrabanci netreba volať políciu a stačí poslať fotku do poisťovne. To je však vážna chyba, ktorá môže viesť k zamietnutiu poistného plnenia.

Pri podozrení na úmyselné poškodenie cudzej veci vyžaduje poisťovňa UNIQA úradný doklad o tom, že skutok vyšetrovala polícia. Bez policajného protokolu likvidátor nedokáže odlíšiť vandalizmus od situácie, kedy ste si auto oškreli sami pri neopatrnom parkovaní pri plote či v garáži. Ak by ste škodu nahlásili ako haváriu vlastnou vinou, zbytočne prídete o bonus a zaplatíte plnú spoluúčasť.

Prečo poisťovňa vyžaduje policajný protokol

Policajný záznam slúži ako nespochybniteľný dôkaz o mieste, čase a povahe poškodenia. Privolaná hliadka spíše zápisnicu o spáchaní priestupku alebo trestného činu poškodzovania cudzej veci. Pre vás to znamená papierové potvrdenie pre poisťovňu, že škodu spôsobil neznámy páchateľ úmyselným konaním. Ak máte v zmluve pripoistenie vandalizmu, limit krytia býva viazaný na konkrétne podmienky.

Kým pri bežnom kasku býva vandalizmus súčasťou balíka, pri samostatnom PZP sa dá často dojednať len ako doplnok. Pripoistenie stretu so zverou, živlu, krádeže a vandalizmu k PZP má štandardný limit plnenia 5 000 €. Ak by oprava laku na celom boku vozidla presiahla túto sumu, zvyšok nákladov by zostal na vás. Preto je pri drahších autách plnohodnotné havarijné poistenie vozidla nenahraditeľné.

Zoznam dokladov pre nahlásenie škody a obhliadku

Aby likvidácia prebehla hladko a bez zbytočného zdržiavania výplaty peňazí, musíte mať pripravené správne dokumenty. Pripravte si ich vopred v papierovej alebo elektronickej podobe:

• Veľký technický preukaz – osvedčenie o evidencii časť II s údajmi o držiteľovi a technických parametroch auta.
• Vodičský preukaz vodiča – doklad osoby, ktorá v čase vzniku škody vozidlo šoférovala.
• Správa o nehode alebo policajný protokol – originál tlačiva o nehode podpísaný oboma účastníkmi, prípadne doklad od polície pri vandalizme alebo strete so zverou.
• Fotodokumentácia z miesta udalosti – celkový pohľad na vozidlo, detail poškodených častí a poloha vozidla na ceste.
• Číslo bankového účtu vo forme IBAN – účet, na ktorý má poisťovňa zaslať poistné plnenie.
• Písomné splnomocnenie – ak vozidlo patrí leasingovej spoločnosti alebo inému majiteľovi a škodu vybavujete vy.

Výluky z poistenia pri rozvoze jedla, taxi službe a komerčnom jazdení

Mnoho rodín sa snaží prilepšiť si k rozpočtu a svoje súkromné auto začnú využívať na podnikanie. Typickým príkladom dnešných dní je privyrobenie si rozvozom obedov, prácou pre donáškové služby, kuriérskou činnosťou alebo jazdením pre taxislužby cez mobilné aplikácie. Ak však takéto využitie auta nenahlásite poisťovni, riskujete obrovské finančné straty.

Zmluvné podmienky pre bežné civilné autá striktne počítajú s bežnou rodinnou prevádzkou. V momente, kedy začnete auto používať na zárobkovú činnosť, rapídne stúpa počet najazdených kilometrov aj riziko nehody v mestskej premávke. Pokiaľ túto zmenu neohlásite a poisťovňa UNIQA pri vyšetrovaní nehody zistí, že na prednom sedadle ležala termotaška s rozvozom pizze alebo ste viezli platiaceho zákazníka, uplatní tvrdú výluku. Plnenie môže úplne zamietnuť a opravu celého auta budete hradiť sami.

Zmena účelu využitia auta bez ohlásenia

Pri uzatváraní poistnej zmluvy sa vás zástupca vždy pýta na účel využitia vozidla. Štandardná sadzba počíta s bežnou prevádzkou. Komerčné činnosti vyžadujú osobitné pripoistenie a podstatne vyššie poistné sadzby. Týka sa to najmä týchto rizikových kategórií:

• Taxislužby a zmluvná preprava osôb – celodenný pohyb v hustej premávke a vysoké riziko kolízií.
• Rozvoz jedla a balíková kuriérska služba – neustály časový tlak na vodiča a časté parkovanie na neprehľadných miestach.
• Autopožičovne a komerčný prenájom – striedanie rôznych vodičov bez vzťahu k vozidlu.
• Autoškoly – výcvik neskúsených vodičov s vysokou pravdepodobnosťou drobných poškodení.

Ak si privyrábate popri dôchodku ako zamestnanec a šoférujete firemné auto, nezabúdajte na vlastnú ochranu. Na krytie škôd spôsobených zamestnávateľovi slúži poistenie zodpovednosti pri výkone povolania, pričom priaznivá cena poistenia zodpovednosti zamestnanca vás ochráni pred zosobnením škody až do výšky štvornásobku platu.

Účasť na pretekoch a motoristických súťažiach ako tvrdá výluka v kasku

Ďalším okruhom, na ktorý sa nevzťahuje žiadna bežná poistka, sú motoristické podujatia. Hoci sa to starších vodičov na prvý pohľad netýka, v praxi k takýmto situáciám dochádza. Stačí, ak auto požičiate vnukovi a ten sa rozhodne vyskúšať si jazdu zručnosti na uzavretom letisku, zúčastní sa amatérskej rely alebo vyrazí na populárne jazdy pre verejnosť na profesionálnom pretekárskom okruhu Slovakiaring.

Každé kasko obsahuje absolútnu výluku na škody vzniknuté pri pretekoch, súťažiach, rýchlostných skúškach a prípravných jazdách na ne. Poisťovňa neskúma, či išlo o oficiálne majstrovstvá alebo neformálne meranie síl s kamarátmi. Ak k poškodeniu došlo na uzavretej trati alebo pri organizovanej motoristickej akcii, havarijné poistenie neplatí. Rovnako sú vylúčené škody vzniknuté pri úmyselnom driftovaní či testovaní maximálnej rýchlosti.

Jazda na uzavretom okruhu bez krytia

Mnoho motoristov sa mylne domnieva, že keď je pretekársky okruh prístupný pre verejnosť a platí sa na ňom bežné vstupné, platia tam rovnaké pravidlá ako na diaľnici. Opak je pravdou. Prevádzkový poriadok týchto areálov výslovne upozorňuje, že vjazd je na vlastné riziko. Ani povinné zmluvné poistenie, ani havarijná poistka na takýchto miestach neposkytujú poistnú ochranu.

Pokiaľ dôjde k nárazu do zvodidiel alebo zrážke dvoch áut na okruhu, majitelia si musia škody zaplatiť sami. Okrem opravy vlastného auta navyše prevádzkovateľ okruhu vyúčtuje poškodenie bariér, znečistenie trate uniknutým olejom a zásah hasičskej techniky. Tieto sumy sa bežne pohybujú v tisícoch eur.

Pravidlá pre skladanie zliav na poistku v poisťovni UNIQA

Cena poistenia nemusí byť pevná a nemenná. Správnou kombináciou zliav a bonusov dokážete ročné poistné výrazne znížiť bez toho, aby ste museli obmedzovať rozsah poistného krytia. Obchodná politika poisťovní motivuje klientov k tomu, aby využívali moderné spôsoby správy zmlúv a platili poistné v dlhších intervaloch.

V praxi funguje prepracovaný systém skladania zliav. Základom je bonus za bezškodový priebeh, no k nemu sa dajú priradiť ďalšie zľavy, ktoré znižujú konečný účet. Podľa oficiálnych parametrov predstavuje deklarovaná minimálna cena poistenia vozidla od 8,60 € mesačne pri uplatnení plného rozsahu obchodných zliav, pričom maximálna zľava môže teoreticky dosiahnuť až 57 %.

Zľava za online zmluvu a ročnú platbu

Ako sa dajú jednotlivé percentá poskladať? Poisťovňa UNIQA ponúka prehľadný model, kde každé správne rozhodnutie zníži cenu o niekoľko percent:

• Zľava 5 % za online dojednanie – uzatvorenie zmluvy cez internet šetrí administratívne náklady na pobočke.
• Zľava 5 % za ročnú platbu – ak poistné zaplatíte jednorazovo na celý rok vopred a nerozdelíte ho na štvrťročné splátky.
• Zľava 5 % za vernosť – odmena pre dlhoročných klientov, ktorí už majú v inštitúcii uzatvorené iné produkty.
• Zľava 5 % za spoločný balík PZP a kaska – zvýhodnenie, ak máte obe poistky na jedno vozidlo pod jednou strechou.

Pre seniora, ktorý disponuje voľnými financiami, je ročná platba najvýhodnejšia. Vyhnete sa riziku, že zabudnete zaplatiť štvrťročnú zloženku, a zároveň okamžite ušetríte na poplatkoch. Ak si navyše vyberiete vhodný variant bez zbytočných pripoistení, dosiahnete veľmi úsporné riešenie.

Spojenie povinného zmluvného poistenia a havarijky

Uzatvoriť obe zmluvy v jednej spoločnosti prináša významné výhody nielen v cene, ale aj v jednoduchosti obsluhy. Ak nastane nejasná nehoda, nemusíte riešiť spor dvoch rôznych poisťovní. Pre komplexný prehľad si prečítajte, aké výhody a úskalia prináša spoločný balík alebo dve samostatné poistky, aby ste sa vedeli správne rozhodnúť.

Okrem poistenia auta nezabúdajte ani na zabezpečenie ostatného majetku. Ak máte rodinný dom alebo byt, je rozumné skontrolovať aj poistenie bývania, aby ste predišli podpoisteniu pri rastúcich cenách stavebných materiálov. Komplexná ochrana rodiny zahŕňa aj správne nastavené PZP na osobné auto, ktoré chráni vaše celoživotné úspory pred nárokmi tretích osôb.

Škodová inflácia a zdražovanie náhradných dielov v poistení áut

Mnohí starší vodiči sa čudujú, prečo im poistka na auto každý rok mierne dražie, hoci nejazdia rýchlo a nespôsobili žiadnu nehodu. Dôvodom nie je svojvôľa finančných inštitúcií, ale ekonomický jav nazývaný škodová inflácia. Tento pojem označuje prudký nárast nákladov na likvidáciu poistných udalostí v autoservisoch.

Moderné autá sú plné zložitej elektroniky. Kým pred dvadsiatimi rokmi stál plastový nárazník na Feliciu pár desiatok eur a vymenil ho sused v garáži, dnes sú v nárazníku zabudované parkovacie senzory, radarové snímače odstupu a kamery. Každá drobná kolízia pri cúvaní si vyžaduje nielen výmenu drahých dielov, ale aj náročnú kalibráciu asistenčných systémov na špeciálnych zariadeniach. To vystreľuje priemernú cenu opravy do závratných výšok.

Vplyv rastu cien opráv na poistné sadzby

Do cien poistiek sa priamo premieta aj zdražovanie energií a nárast hodinových sadzieb za prácu mechanikov a lakovníkov. Podľa štatistických údajov z trhu predstavuje hrubá škodovosť v neživotnom poistení uvádzaná poisťovňou približne 60 %. To znamená, že zo sto vybraných eur na poistnom putuje celých šesťdesiat eur priamo na úhradu škôd v servisoch a na nákup náhradných dielov.

Rastúce náklady preto tlačia poistné sadzby nahor pri všetkých zmluvách. Ak chcete udržať poistné pod kontrolou, musíte rozumne pracovať so spoluúčasťou. Ak si zvolíte havarijné poistenie bez spoluúčasti, ročná platba bude výrazne vyššia než pri variante so štandardnou spoluúčasťou 5 % alebo 10 %. Pre rozvážneho seniora s nízkym ročným nájazdom je vyššia spoluúčasť rozumným kompromisom na zníženie pravidelných výdavkov.

Výpoveď poistnej zmluvy šesť týždňov pred výročím v poisťovni UNIQA

Ak nie ste spokojní so službami, cenou alebo prístupom svojej poisťovne, máte plné právo zmluvu ukončiť a prejsť ku konkurencii. Nie je to však možné kedykoľvek. Poistenie sa uzatvára na dobu neurčitú s takzvaným poistným obdobím, ktorým je spravidla jeden technický rok. Dátum, kedy zmluva vstúpila do platnosti, sa nazýva výročie zmluvy.

Zákon č. 40/1964 Zb. Občiansky zákonník v paragrafe 800 striktne stanovuje, že písomná výpoveď poistnej zmluvy ku koncu poistného obdobia musí byť poisťovateľovi doručená najmenej 6 týždňov pred jeho uplynutím. Presne 42 dní pred výročným dňom predstavuje posledný možný okamih, kedy môže byť vaša výpoveď spracovaná. Ak tento termín zmeškáte čo i len o jediný deň, zmluva automaticky pokračuje ďalších dvanásť mesiacov.

Najčastejšie chyby pri počítaní lehôt

Najčastejším omylom je predstava, že šesť týždňov pred výročím stačí výpoveď vhodiť do poštovej schránky. Zákon vyžaduje, aby bola výpoveď v tejto lehote doručená do podateľne poisťovne, nie iba odoslaná. Ak list pošlete poštou v piatok a lehota končí v nedeľu, výpoveď dorazí v pondelok neskoro a bude neplatná.

Výpoveď musí obsahovať presné identifikačné údaje poistníka, číslo poistnej zmluvy, evidenčné číslo vozidla a vlastnoručný podpis. Všetky podrobnosti a presné lehoty na výpoveď havarijného poistenia nájdete prehľadne spracované v našom špecializovanom návode so vzormi tlačív.

Tabuľka kľúčových lehôt a termínov

V poisťovníctve rozhodujú dni. Nasledujúca tabuľka zhŕňa zákonné a zmluvné termíny, ktoré musíte bezpodmienečne dodržať:

Úkon motoristu	Záväzná lehota	Právny základ / podmienka
Nahlásenie škodovej udalosti v tuzemsku	Do 15 dní od vzniku	Zákon č. 381/2001 Z. z.
Nahlásenie škody vzniknutej v zahraničí	Do 30 dní od vzniku	Zákon č. 381/2001 Z. z.
Doručenie výpovede pred výročím zmluvy	Najmenej 6 týždňov vopred	§ 800 Občianskeho zákonníka
Úhrada prvej splátky poistného	Do dátumu splatnosti na zmluve	Podmienka nadobudnutia platnosti poistky
Ukončenie zmluvy pri predaji vozidla	Bezodkladne po prepise na DI	Predloženie kópie technického preukazu
Doba poskytnutia náhradného vozidla	Maximálne 5 až 10 dní	Podľa zvoleného balíka asistencie

Územná platnosť poistky a cesty do hôr či k moru

Pred cestou na dovolenku alebo za rodinou si vždy skontrolujte, kde všade vaše kasko platí. Územná platnosť havarijného poistenia spravidla pokrýva geografické územie Európy. Existujú však dôležité teritoriálne výluky, ktoré seniorov často prekvapia. Štandardne býva z krytia vylúčený Cyprus, Kanárske ostrovy, Madeira, Ceuta a Melilla. Ak sa chystáte prenajať si auto na Kanárskych ostrovoch, vaša domáca poistka vám tam nepomôže.

Pri cestovaní mimo domova je kľúčové rozlišovať medzi rôznymi druhmi poistení. Tento rozdiel býva kameňom úrazu pri plánovaní výletov do prírody. Pripomíname zásadné pravidlo: poistenie na hory kryje výlučne zásah Horskej záchrannej služby na území Slovenska. Nekryje žiadne liečebné náklady, pátranie ani prevoz vrtuľníkom v zahraničí. Ak plánujete túru v poľských Tatrách alebo v rakúskych Alpách, tuzemské poistenie na hory vám nepomôže. V cudzine potrebujete plnohodnotné cestovné poistenie do zahraničia s pripoistením nebezpečných či zimných športov. A ak by ste pre náhle ochorenie pred odchodom nemohli vycestovať, finančnú stratu za zaplatený zájazd vyrieši včas uzatvorené storno poistenie online.

Kontrolný zoznam pred podpisom kasko zmluvy

Predtým, než definitívne podpíšete zmluvu a zaplatíte prvé poistné, prejdite si tento kontrolný zoznam krok za krokom:

• Máte správne overenú výšku spoluúčasti v percentách aj v minimálnej fixnej sume v eurách?
• Je v zmluve jasne uvedený limit na cenu normohodiny v servise do 50 € bez DPH, alebo máte priplatenú doložku na autorizovaný servis?
• Absolvovali ste povinnú vstupnú obhliadku jazdeného vozidla, aby vám nezamietli škodu pre staré škrabance?
• Zodpovedá účel využitia auta v zmluve skutočnosti a nepoužívate vozidlo na nepovolený komerčný rozvoz?
• Viete presne, aké asistenčné služby máte v cene a aké sú limity na odťah nepojazdného auta pri poruche?
• Poznáte presný dátum výročia svojej zmluvy pre prípadné podanie výpovede v budúcnosti?

Časté otázky o poistení vozidiel v UNIQA

Aká je lehota na doručenie výpovede PZP pred výročím zmluvy?
Písomná výpoveď musí byť poisťovni doručená najneskôr 6 týždňov pred dňom výročia zmluvy. Rozhodujúci je dátum prijatia na podateľni, nie dátum odoslania na pošte.

Dokedy musím nahlásiť nehodu, ktorá sa stala v zahraničí?
Zákon stanovuje lehotu do 30 dní od vzniku škodovej udalosti v cudzine. Pri škode na území Slovenskej republiky je táto lehota skrátená na 15 dní.

Aká je bežná výška spoluúčasti pri havarijnom poistení osobného auta?
Najrozšírenejším variantom pre osobné vozidlá je spoluúčasť vo výške 5 %, s minimálnou sumou 166 €. Pri menších škodách do 166 € hradí celú opravu majiteľ vozidla.

Preplatí mi poistka škodu, ak mi auto na parkovisku oškreli a vinník ušiel?
Áno, z havarijného poistenia dostanete plnenie po odpočítaní dohodnutej spoluúčasti. Z povinného zmluvného poistenia sa škody spôsobené neznámym vozidlom nepreplácajú, pokiaľ neprišlo k vážnemu zraneniu osôb.

Vzťahuje sa daň z poistenia aj na povinné zmluvné poistenie?
Nie, sadzba dane z poistenia pre povinné zmluvné poistenie je 0 %. PZP totiž podlieha osobitnému zákonnému odvodu podľa zákona č. 213/2018 Z. z.